Yhdet eestiläiset ajelivat tuollaisella pienellä purjeveneellä. Pieni perämoottori pörisi, kunnes lopetti pörinän ja vene jäi tuuliajolle. Hiljainen tuuli vei nämä väylän ulkopuolelle jossa vettä vain kymmeniä senttejä.
Nykivät aikansa moottoria ja jälleen pörinällä yrittivät matalikolta pois. Jälleen kone sammui ja hullua nykimistä. Lopuksi konekin jäi käymään ja lähtivät merelle.
Vähän tähän liittyen päätin tehdä pientä keväthuoltoa.
Keväällä ostamaani startti akkuun laitoin tuollaisen kotelon. Ihan vain leikkasin kanisterista. Jos joskus akku vuotaa ei ole veneen pilssissä kaikki hapot.
Lisäksi laitoin akkukengän. Starttiakku ei ole vuosiin ollut kytketty puuttuvan akkukengän takia
Sitten syvennyin moottorin keväthuoltoon. Katsoin vesipumpun siipipyörän. Perskuta, siitä puuttui siipi.
Toinenkin siipi oli melkein poikki. Pumppaahan se tietysti jotain vaikka yhdelläkin siivellä, niin kauan kun ei putki tukkoon mene siiven kappaleista. Päätin kuitenkin uusia tämän hyvinpalvelleen siipipyörän. Jos joku haluaa minulla on myynnissä halvalla paljon käytetty siipipyörä.
Nyt kun tekniikka on kunnossa päätin vähän katsella taktiikkaa. 
Kaivoin kaapista tämän kerran heräteostoksena ostamani opuksen. Aloin lukea ja laskea tehtäviä. Yksi kuva alkoi tökkimään. 
Minun nähdäkseni tuolla V niinkuin väistä oli tuuli vasemmalta, toisella jota oppikirjassa O kutsutaan, oli tuuli oikealta. Ei silloin katsota kumpi tuulen yläpuolella.
Eli väistävä vene on arvottu oikein, vaikka sääntö minkä perusteella kuuluu väistää, ei sovi tähän tilanteeseen.
Aloin internetin ihmemaasta etsimään onko jollain muulla vaikeuksia tämän saman kanssa. Oli ollut ja kuva korjattu tekijöiden toimesta.
Tämä kirja oli 12 korjattu painos, painettu 3 vuotta sitten. Samalla oli onnistuttu tekemään niin paljon uusia vikoja että korjaus ohje on 6 sivua pitkä.
Miten onnistuu näin paljon virheitä tehdä oppikirjaan. Siinä oli ihan perus asioistakin virheitä. Muun muassa länsiviitan heijastimia oli väärin piirretty ja laskuja oli myös yllättävän paljon persiillään.
Kysymys kuuluu, mitä eroa on saaristolaivurilla, rannikkolaivurilla, avomerilaivurilla sekä kotimaanlaivurilla?
Vastaus on: Yhdet on ammattilaisia, toiset innostuneita harrastelijoita. Ei millään pahalla…