Onko se joku merkki, kun ajautuua aina sillan alle? Färjsundetin silta on 19 metriä korkea, siitä sopii purjeveneellä ali kulkemaan.
Kalliolta on komeat näkymät.
Kaupassa näkyi ahvenfileet maksavan 22 euroa kilo. Tyydyn itseongittuihin ja itsefileroituihin. Ei kaikkea aina tarvitse ostaa, voi myös itse tehdä. Omatekoisen näköinen voi myös olla käyttökelpoinen.
Lopuksi jälleen löytyi yöpaikka, näköyhteys kirkontorniin.
Kasteholman linnan ympärillä on aita, aidan sisällä omenapuita ja lampaita. Keskustelimme lampaiden kanssa telepaattisesti, lopuksi ymmärsin mitä ne halusivat. Haa, pyysivät ravistamaan omenapuuta. Suuri riemu syntyi happamista omenoista. Sain ikuisia ystäviä, kun uudestaan kävin kävelemässä ne ryntäävät perääni. Seuraavat kun kävelen aidan takana.
Törmäsin myös ihmeelliseen muurahaispesään. Niiden kanssa ei saanut katsekontaktia ja järjellistä yhteyttä kuten lampaiden kanssa. Kulkivat edestakaisin, löivät valkoista palloa ja jähmettyivät katsomaan ihmeellisessä asennossa, kun se pallo lensi johonkin kaukaisuuteen. Perin kummallinen harrastus.
Camping on aika tyhjä, joku yksinäinen vaunu tai fillaristien teltta tököttää kentällä. Veneitä on Puolasta Ruotsista ja Suomesta.
Puolalaisilla olikin mahti koira. Kun tulin Bomarsundiin kävivät koittamassa 12 metrin keskituuleen pienellä purtilollaan, mutta tulivat takaisin. Eilen kyselivät minulta tuuli ennusteita. Kerroin että 8-12 lupaavat. Olivat kovin mielissään, luulivat että, ne oli solmuja. Pettyivät kun ymmärsivät että olikin metrejä sekunnissa. Lähtivät jälleen, toivottavasti pääsivät perille kunnialla.
Minä otankin köydet irti ja lähden myös eteenpäin…
Ja tuuli toi paikkaan nimeltä Kasteholma.
Tuulia piisaa, etelästä pohottaa 12-14 hujakoilla. Kävin leijaa lennättämässä, nousi aika korkealle. Lopuksi lanka poikki ja otti komean lennon, ja lensi linnoituksen raunioille.
Fillarilla ajellut kunnes takapyörä putosi laiturin väliin, takavaihde hajosi. Kehno, mistähän sellaisenkin saa, toimii päinvastoin kuin tavalliset ketjuvaihteet.
Vanha venäjän valtakunta on tännekin merkkinsä jättänyt.
Joka-aamuinen cafe latte alkaa olla vaarassa. Maarianhaminasta unohdin espressoa ostaa. Näistä maakaupoista ei moista ylellisyyttä löydä näköjään. Eilen kävin Vårdön kunnassa Vargatan kylässä kaupassa, perunoita ja kaikkea sai vaan ei espressoa.
Ja vielä on edellisestä Krimin sodasta vähän rauniota ja tykkiä jäljellä.
Hah, vettä sataa. Eipä ole paljon sadetta viimeaikoina nähty. No ei haittaa. Sade lähtee pois ennemmin tai myöhemmin ja tuuli tulee takaisin. Tämänhetkisen ilmatieteenlaitoksen ennusteen mukaan iltapäivällä.
Että Saltvikissa öllistellään.
Getalla pitää kiivetä aina hotellille kahville, myös internetti toimii toimii täällä mäenpäällä.
Että sellaista, melkein kuin lomalla.
Iltapäivällä meritienpäälle ja Hamnsundet vierassatama, Saltvikin kunnassa.
Tuulessa purje veti, sen jälkeen kuin tyyntyi moottori työnsi Geta lähelle, Hällö sillan pieleen laiturille.
Mikäs tässä maisemia katsellessa ja välillä sadetta pidellessä.
Ahventakin tulee varmaankin tänäänkin syötyä täällä Ahvenanmaallakin…
Ja jälleen Geta, Djupvik. Tänne ajaudun kerta toisensa jälkeen. Hienot maisemat
Eilen oli vähän pimeää tullessa. Aurinko laskee 21.34 Eckerössä, minä olin 22 jälkeen satamassa. Sesonki on jo ohi, laiturissa 7 ruotsalaista ja minä suomenlipun kanssa. Purjehtiessa katselee vähän tarkemmin näitä auringon nousu ja lasku aikoja. Nyt näyttää päivä lyhenevän 3 minuuttia joka päivä.
Tässäpä karttaa eilisestä reitistä, on myös toissapäiväistä nähtävillä.
Heinäkuussa olin Eckerössä, silloin bongasin tosivanhan kiven. Nyt rannalla oli joku huligaani pistänyt kappaleiksi sellaisen museokiven, oikeastaan niitä oli paljon siellä.
Aamutoimet
Tuuli on tyyntynyt, Eckerö ja Hammarlandin rajalla aamutoimet. Cafe latte ja kalan perkaus. Juttelin illalla Ålanderin kanssa, epäili minua lomalaiseksi. Ei ole lomaa, tätä samaa, näyttää lomalta mutta ei ole.
Iltasella auringon kanssa kilpaa Eckeröön, aurinko voitti tälläkertaa.
