Satuin sopivasti paikalle kun Royal Naval saapui Roomassaareen, Kuressaaren kaupalliseen satamaan.
Nämä ovat jonkinlaisia partio-aluksia koulutusmatkalla. Mutta ei kiinnittyminen toisen kylkeen mitään harjoittelun näköistä ollut. Jälleen ilo seurata ammattilaisten, tai tulevien ammattilaisten työtä. Toisen kylkeen lähelle, kenenkään ei tarvitse huutaa että heitä köysi, vaan kaikki tietävät mitä tekevät. Kun köysiä saadaan vähän kiinni niin springiköysillä vetäistään laivat kylkikylkeen kiinni. Kun muutaman minuutin kuluttua köydet oli kiinni niin vedettiin vesiletkut esille, pestiin laivan kansi, kiertynyt lippu heti oikaistiin. Messinkiset laivan nimikyltit kiillotettiin suolasta.
Näitä laivoja tuli 4 ja aina kun saivat edellisen kiinni niin toinen, joka odotteli kauempaa tuli ja kiinnittyi.
Huviveneillä näkee sellaisia manöövereitä että oksat pois. Sivutuulessa kapteeni karjuu että tee nyt joku solmu. Usein joku ”ystävällinen” tulee laiturille vastaan, seisoo edessä ettei veneestä pääse laiturille. Ottaa köyden käteensä ja jos siinä ei ole palomiehen hakaa päässä jää köyden kanssa seisomaan laiturille. Alkaa hullu vetää kilpaa tuulen kanssa köydestä takapuoli pitkällä, kun ei ymmärrä solmia köyttä kiinni. Tai sitten saapujalla on ainoastaan metrinen köydenpätkä, joka ei mihinkään ylety.
Näissä Hänen Majesteettinsa laivoissa laitettiin hoikat neidot köysiin kiinni, ranteenvahvuisen köyden kanssa laivan kiinnitys ei ole voimalaji vaan tekniikkalaji. Ja jos miehistö ei osaa niin kapteeni on ollut osaamaton.
Nostan jälleen hattua…
