Eilen saapuessani satamakapteeni voivotteli kun satama on täysi, sain kuulemma viimeisen paikan. Minä ihmettelin että onhan noiden välissä tilaa, jos ei joka väliin venettä mahdu niin joka toiseen hienosti. Väitti vain että täysi on, no olkoon.Kaikkein ensimmäiseksi lähdin kauppahalliin, muistin edelliskerrasta, että tällä venäläisellä dievuskalla oli hyvää yoghurttia. Sellainen pitää muistaa, että kaikki naiset on aina tyttö kun niitä puhuttelee, eli dievuska.Siinä oli oikeita mansikoita, hintaa tällä oli yli 2 euroa kilo, mutta tämä ei ollut lantrattua, vaan ytyä kamaa. Oikein hyvää, suosittelen.Satamaan on tuo vanha troolareiden laituri kunnostettu. Toisella puolella on veneiden nostokohta, toiselle on laitettu ponttoonilaitureita.Oli niissäkin jo joku vene, paikallisten veneitä.Se nostokone, jolla veneet tarkoitus nostaa oli järeä lukki. Eipä täällä paljoa huviveneitä ole, varmaan eu on tukenut laiturin kunnostusta ja lukin ostoa hyvällä summalla.Näyttää nostavan joka kulmasta 8750kg. Eli pitäisi nousta 35 tonnia, aika kapine. Siinä pitää olla jo laiturinkin kunnossa ettei romahda.Huristin tämän vanhan kalastuskolhoosin ohitse. Näytti olevan suosittu niiden tehtaanmyymälä, mutta en minä mitää osannut sieltä ostaa. Sprottia olisi ollut myynnissä, en minä sprottia osaa syödä. Joskus kokeilin mutta ei.Täällä on mahdottomasti näitä lehmäpatsaita. Luin jostain että se oli joku suuri lehmäparaati 2002 vuonna, sen jälkeen se muoti patsaista oli kuulemma jäänyt päälle.Onhan täällä ihan oikeaakin katseltavaa, vaikkapa tämä aallonmurtaja. Se saatiin kuntoon viimevuonna.Meri on avoin lähin saari on Gotlanti, ei se mitään suojaa aalloilta siltä etäisyydeltä.Aallonmurtaja pitää suojata hyvin, ettei aallot vie sitä myrskyssä mennessään.Kävin ihastelemassa Riepu Serviss firmassa kun ammattilaiset tekee.Kumma korjaamo kun käsin kierretään mutterit auki, ei ole pulttipyssyjä. Perinteinen venäläinen korjaamo. Eiköhän tuo autokin joku Kamaz ollut.Mutta nyt on koittanut hetki, fillari kasaan ja köydet irti, on aika lähteä…
-
Arkistot
- elokuu 2024
- heinäkuu 2024
- kesäkuu 2024
- toukokuu 2024
- elokuu 2023
- heinäkuu 2023
- kesäkuu 2023
- toukokuu 2023
- huhtikuu 2023
- syyskuu 2022
- elokuu 2022
- heinäkuu 2022
- kesäkuu 2022
- toukokuu 2022
- huhtikuu 2022
- elokuu 2021
- heinäkuu 2021
- kesäkuu 2021
- toukokuu 2021
- huhtikuu 2021
- syyskuu 2020
- elokuu 2020
- heinäkuu 2020
- kesäkuu 2020
- toukokuu 2020
- huhtikuu 2020
- syyskuu 2019
- elokuu 2019
- heinäkuu 2019
- kesäkuu 2019
- toukokuu 2019
- huhtikuu 2019
- syyskuu 2018
- elokuu 2018
- heinäkuu 2018
- kesäkuu 2018
- toukokuu 2018
- huhtikuu 2018
- syyskuu 2017
- elokuu 2017
- heinäkuu 2017
- kesäkuu 2017
- toukokuu 2017
- huhtikuu 2017
- syyskuu 2016
- elokuu 2016
- heinäkuu 2016
- kesäkuu 2016
- toukokuu 2016
- huhtikuu 2016
- syyskuu 2015
- elokuu 2015
- heinäkuu 2015
- kesäkuu 2015
- toukokuu 2015
- huhtikuu 2015
- lokakuu 2014
- syyskuu 2014
- elokuu 2014
- heinäkuu 2014
- kesäkuu 2014
- toukokuu 2014
- syyskuu 2013
- elokuu 2013
- heinäkuu 2013
- kesäkuu 2013
- toukokuu 2013
- syyskuu 2012
- elokuu 2012
-
Meta