Ihmeellistä jorinaa

Eilen hyvä tuuli toi Geta kuntaan, Ahvenanmaan pohjoislaitaan.

Aurinko paistaa, kuten aina, jos ei sada. Kauppaan provianttia….

Rannalla kävellessäni löysin 1300 miljoonaa vuotta vanhan kiven. Vieläpä kivettyneen hiekkakiven. Niitä oli siellä useampiakin, pitäisikö ottaa kaapinpäälle muistoksi vanha kivi?

Aamulla paistaa aurinko, päivällä lupaili sadekuuroja. Tosin eilenkin lupaili sadetta, mutta sadetutkan mukaan sateen raja jäi vähänmatkan päähän Eckeröstä. Hyvä purjehdustuuli joten cafe latte ja purjeita nostamaan.

Kohti pohjoista

Saavuimme hyvässä tuulessa Djupvikiin. Netti ei toimi kuin kalliolle kiipeämällä.

Yöllä joskus 3 maissa tuulen suunta muuttui. Ranta jossa olimme oli vähän kivikkoinen, kelju olla sivutuulessa. Ei kun köydet irti, purjeet ylös ja purjeella hienosti myötäiseen kotimaahan. Majakat vain tietä näyttää kulkijalle.

Onpa hiljaista Eckerössä. 7 venettä oli vain aamulla kun tulimme. Kuivanut muutenkin kylä, kauppakin on lopettanut, lähin on 10 km etäisyydellä.

Huomenta suomi. Ei tule sopivaa merenylitys tuulta. Sitä odotellessa kävin katsomassa Boforsin vanhaa tykkirautaa. Tarkka nenä löysi sen seuratessani jo väljähtänyttä kordiitin tuoksua. Lähtiessään tykistö on muurannut oven umpeen, ja vartiomiehen poteron ovi hitsattu kiinni. Luopumisen meininkiä sanon minä. Tykkiä ei välttämättä tarvitse käyttää, kun naapurit tietää että sellainen on olemassa, se jo muuttaa suhtautumista.

Koneella kohti pohjoista. Väddö kanavan läpi ja Grislehamnin lähelle saaren rantaan kokka kohti pohjoista. Matkalla oli hienoja maisemia. Tosi hienoja kesämökkejä Ruotsalaisilla.

Aamulla cafe latte. Satamassa joka on lähellä näkyy veneitä. Hollantilaiset tanssi letkajenkkaa laiturilla illalla. Hollanti voitti Meksikon jalkapallossa.

Nyt nähtävästi kohti pohjoista, kohti Kapellskäriä ja siitä vielä ohi. Tuulee pohjoisesta kuten tänäkesänä ollut tapana.

Eipä ollut kummoinen tuuli. Koneella Kapellskärin leirintäalueen laituriin. Fillarilla kauppaan 10km päähän, syönnin jälkeen koneella Lidö österhamn. 

Yöllä tuuli riepotteli laiturissa. Se oli kyllä illalla jo tiedossa. Aamuksi tyyntyi. No seuraillaan laivojen kulkua tykinputken takaa. Eestiläiset on juuri ajamassa tulilinjalle.

Puolustuslinjan ammuskoloille on keksitty rauhanomaisempi käyttötarkoitus.

Odotellaan toiveikkaasti tuulen viriämistä….

Ja kun ei näyttänyt viriävän vetäistiin Kubota käyntiin ja koneella sumussa 10 mailia Furusundiin. Jälleen oman kerhon omaan poijuun.

Jos joku ei ole ollut sumussa merellä, tässä kuva jossa ruotsinlaiva menee 100 metrin etäisyydeltä sumussa sumusireenit huutaen. Me olemme turvallisesti sinisessä poijussa ja kuuntelemme laivojen kulkemista.  Kuvan oikeassa reunassa roskalta näyttävä on viereinen poiju, 50 metrin etäisyydellä. Laiva on suoraan edessä. Tuolla väylällä ei sitten yhtään huvittaisi seikkailla tällä kelillä.

Oi kuinkas on hienoa aamulla.

Ruotsalaiset on tehneet laiturille juhannus salon, mutta se poikkeaa Ahvenanmaan juhannussaloista. Nämä muistuttaa lähinnä ku klux klaanin ristejä. Mutta näilläkin on juhannus saatu vietettyä.

Aamupala ja matkasuunnitelmia. Ihmettelin kuinka Extra Hushållsmedwurst maistuu niin rasvaiselta. Siinä näyttää olevan rasvaa 38%. Ohhoh..

Siitä purjeet ylös ja hyvä tuuli toi tuttuun saareen. Siaröfortet.

Utön tunnusmerkki, tuulimylly on pysähtynyt. Tuuli on mennyt pois.

Pilvistä voi ennustaa säätä, jos vain osaa. Ennustan että tuuli tulee ennemmin tai myöhemmin takaisin…

Utössa on ennenkin oltu…

Ja ennenkin säitä ennustettu. Tuuli tuli kuten ennustin. Purjeet ylös ja myötäisiin tuuliin ja illaksi oman kerhon omaan satamaan. Svenska Kryssarklubbenin poikia ollaan, merkiksi siitä laitetaan viiri veneen perään kerhon satamaan tullessa.

Jälleen suuria päätöksiä. Vaaka keikahti aamulla helposti lähdön puolelle. Mutta tuulee pohjoisesta, etelään tuulet veisivät helposti. Mutta jotenkin pohjoinen kiinnostaa enemmän. Siinä sitten pähkäillään.

Nyt sitten suuri päätös saatiin rutistettua, oikein Ruotsin kuninkaan avustuksella. Luovien kohti pohjoista. Miksen ole aiemmin osannut käyttää ruotsalaisen Kuninkaan asiantuntemusta?

Siitä sitten purjeella Svenska Utö

Kiva paikka…

Kuvassa Nynashamnin rautatieasema, siinä on nyt jonkunlainen kapakka ja sukellusväline kauppa. Nykyjään on muodissa laittaa ihmiset katoksen alle junaa odottamaan. Kyllähän se kesällä menee, mutta talvella on kylmää, varsinkin jos junaa ei näy tulevaksi.

Veneen lämmittimeenkin sai vihdoin oikean osan palaneen tulpan tilalle. Tietokoneet pilaa monta asiaa. Menin autotarvike liikkeeseen tulppa kädessä, paperilla vielä tarkka tyyppikoodi. Kaveri kysyi auton rekisterinumeroa. Yritin kertoa että tulppa on minun veneen lämmittimessä. Mutta rekisterinumero vaan olisi pitänyt löytää. No minä kerroin että tulppaa käytetään vanhassa 80 luvun Toyota Hiasessa, Sitten kaveri suostui tilaamaan tulpan. Minä tyrkkäsin tulpan lämmittimeen(kuulostaa helpolta, (mutta on siinä jonkunmoinen homma) lämmitin alkoi hehkuttaa ja ei syttynyt. Tulppa hajalla uudestaan. Tulppa pois ja tutkimaan. Perkeleen tolvana oli myynyt minulle väärän tulpan, uusi oli 7 voltin tulppa ja vanha 11. Tutkin netistä tarkkaan minkä vuosimallin Hiace tulppa on kyseessä ja menin liikkeeseen palaneen uuden tulpan kanssa. Kerroin että voin lähteä etsimään löytäisinkö jostain sellaisen auton, jotta saisin rekisterinumeron myyjän tietokoneelle. Jos hän on niin kyvytön, toinen vaihtoehto että tuossa auton tarkka tyyppi ja vuosimalli.

Ja kas, uusi tulppa tuli jo seuraavana päivänä. Lämmitin näyttää toimivan, vähän pelkäsin että väärä tulppa polttaa elektroniikan koska haukkaa virtaa liiaksi.

Nyt lämmitin toimii ja ulkona on lämmin auringonpaiste. Alkaa kohta kuuma tulla…