Vabariigin ilmaennustajat lupasi Liivinlahdelle 6-11 metristä tuulta, puuskia 15m ja lainetta 1-1,7metriä. Lännestä päin.
Liput liehuu ja tuuli puhisee korvissa. Joku tietämätön kysyy mikä lippu? Se on Ruhnun lippu, Ruhnu on oma kunta ja jokaisessa kaupungissa ja kunnassa on oma lippu.
Satama altaassa purjeet ylös silloin lähti.
Kulkee meinaan ahtaissa paikoissa ihan riittävän kovaa reivatullakin purjeella.
Runö oli vielä laiturissa, se lähtee aamulla kello 7. Minä olen silloin jo kaukana.
Matka etenee rivakasti.
Tuuli oli suoraan takaa, tuo fokka ei oikein tiennyt mitenpäin olla. Laskin fokan alas vikuroimasta.
Epäselviä kuvia, mutta ei tahdo onnistua kuvaus. Pitää venettäkin ohjata, autopilotti ei pärjää tässä tuulessa. Vauhti pyöri kuitenkin 6-7 hujakoilla ihan vain yhdelläkin purjeella.
Kohta se Runö tempaisi kaasuturbiinit ulisten ohitseni ja häipyi horisonttiin. Minä jatkoin taivaltani.
Kun kiersin Kihnun saaren sataman puolelle tuuli oli sivulta. Tuulta näytti sataman mittarit silloin tuollaisia lukemia. Sivutuulessa pelkällä isolla saa vauhdinhurmaa.
Kulkuani tuli jälleen ihastelmaan vai kauhistelemaan piirivalve laiva. Purjeet alas ja loppumatka satamaan koneella.
Perskuta kun kulkee vene satamassakin pelkällä mastolla niin kovasti ettei ehdi käydä keulaköysiä paikalleen panemassa.
No onhan tuolla tilaa. Panen veneen aisaan kiinni ja laitan vasta sitten köydet paikalleen. Tässä on viivaa Liivinlahdelta halukkaille katseltavaksi.
Veneessä lämmitin puhisee satamassa ollessa kokoajan. Otin tuollaisen kannullisen varoiksi jos ei ilmat lämpene.
On muuten diesel 1.199 litra melkein jokapaikassa sama hinta. Taitaa suomessa tupaöljy olla kalliimpaa. Täällä taas tämä tupaöljy on 99 senttiä litra, sille pitää vain olla eri lupa että pystyy tankkaamaan.
Eipä tuohon nyt niin paljon kuitenkaan rahaa mene. En ala siitä säästämään.
Eihän täällä paljon muita ole minun lisäkseni kuin laitapuolen kulkijoita.
Mitä nyt tuo Kihnu Virve käy eestaas kulkemassa.
Täällä sitä sitten ollaan…