Aurinko nousi ja valaisi majakan hienosti. 
Minä pumppasin kajakkiin ilmaa ja mela mukaan ja melomaan. Kajakki on hyvä peli, mutta tuollainen ilmatäytteinen on aika jolla tuulessa. Siinä istutaan niin korkealla että tuuli tahtoo viedä. On kuitenkin parempi kuin ei mitään.
Pääsin kuitenkin perille.
Syy miksi tänne läksin oli tuo tulenjohtotorni. Sen siluetti näkyi Utö saarelle.
Täällä on myös 100TK patteri. Ne ovat T55 panssarivaunun tornikanuunoita. Tarkkojahan ne kyllä olivat, kantamaa 20km paikkeilla. Osuivat myös hyvin suorasuuntauksella. Olin silloin joskus tulenjohto aliupseerina treenaamassa näillä.
Ne ovat hylättyjä, ovat deaktivoituja. Viimeinen lähtijä on unohtanut vielä tuon tähtäinluukun auki. Siinä mielessä toimiva tykki on parempi kuin ohjus, tällä voidaan ampua varoituslaukauksia. Ohjukset on laaki ja vainaa kertakäyttö kapineita. Ja kappalehinta on kalliimpi kuin tykki, joka taas ei ole kertakäyttökapine. 
Kun minä olin armeijassa, ei sisävessoissa ollut ovia. Jossain vaiheessa Elisabeth Rehn oli puolustusministeri ja määräsi että ovet on oltava. Loukkaa ihmisarvoa oveton vessa. En minä ymmärtänyt onneton, että ihmisarvoani loukattiin olemattomalla vessanovella.No ehkä toiset loukkaantuivat minun näkemisestäni.
Tultuani takaisin luotsiveneen kuljettaja teki huoltoa luotsiveneelle. Juteltiin kaikenlaista, muun muassa purjehtimisesta. Tämä kertoi omistavansa moottoriveneen, oli harkinnut purjeveneen ostoa. Minä sanoin että kyllä sinun nyt pitää perheellisen miehistyä ja ostaa purjevene. Lopettaa tuo moottorivene pelleily.
Sitten totesivat että lähtevät luotsia noutamaan laivasta. Sanoin että voisin tulla mukaan. Totesivat että ei ole luvattu ottaa kyytiin, mutta tule.
Hienot vehkeet on äijillä. Nythän oli hieno ilma, joskus on tuultakin ja aaltoja kun luotsia kuljetellaan.
Siinähän se laiva oli.
Viereen odottamaan että luotsi ilmestyy kannelle.
Ja eikun kylkeen kiinni, varmaan sama tunne kun junaa ajaa päätepuskimeen. Toinen ukko läksi ulos varmistamaan että luotsi pääsee kunnialla veneeseen. Sitten vain irti laivasta ja luotsi saareen takaisin. Mielenkiintoinen reissu.
Sitten samassa vielä tuli tuollainen erikoinen moottorivene laituriin. Hahaa, siinä oli kaksi perälippua. Joku suomalainen pursiseuran lippu ja australian kauppalippu.
Tuolla ylhäällä pelastusrenkaiden luona oli vielä pienet suomenviiri ja australianviiri. Enpäs ole tuollaista vielä nähnyt. Niillä oli nähtävästi veneenkylki täynnä lipputangon kiinnikkeitä. Rannassa vaihtoivat liput peräkkäin samalle laidalle.
Tänään oli toimintapäivä Utö:ssä, vaikka vene seisoi koko päivän laiturissa. Hyvä päivä….