{"id":24044,"date":"2022-08-20T01:20:00","date_gmt":"2022-08-19T22:20:00","guid":{"rendered":"https:\/\/birgitta.me\/WordPress3\/?p=24044"},"modified":"2022-08-20T07:08:07","modified_gmt":"2022-08-20T04:08:07","slug":"hyvaa-itsenaisyyden-palauttamispaivaa-eesti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/birgitta.me\/WordPress3\/hyvaa-itsenaisyyden-palauttamispaivaa-eesti\/","title":{"rendered":"Hyv\u00e4\u00e4 itsen\u00e4isyyden palauttamisp\u00e4iv\u00e4\u00e4 Eesti"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Ei t\u00e4llaisen satamasta l\u00e4hd\u00f6n takia koneita k\u00e4ynnistell\u00e4. Otetaan k\u00f6ydet irti ja v\u00e4h\u00e4n t\u00f6n\u00e4ist\u00e4\u00e4n vauhtia. Tuuli on suoraan keulan suunnasta. Kun fokan nostaa se k\u00e4\u00e4nt\u00e4\u00e4 veneen. Keula py\u00f6r\u00e4ht\u00e4\u00e4 kohti n\u00e4it\u00e4 takana olevia veneit\u00e4. V\u00e4h\u00e4n kun on saanut vauhtia niin saa ohjattua niiden ohitse.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Tuohon malliin.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

T\u00e4ss\u00e4 nostetaan isopurje, ennen sit\u00e4 pit\u00e4\u00e4 keula saada tuuleen.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Sitten muuta kuin menn\u00e4\u00e4n, tuulen teit\u00e4.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Tuossa Dirhamista l\u00e4hdett\u00e4ess\u00e4 on tuo neuvostoliito aikainen r\u00e4j\u00e4hdys materiaalin upotus kohta. Neugrund.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Siin\u00e4 vieress\u00e4 on tuo 7,5 metrin matalikko, kartta plotterilta katsottuna. Siin\u00e4 on hylyn merkki, koska se on katkoviivalla sen syvyys on tuntematon. Tarkoittaa ett\u00e4 ei ole tarkkaa syvyytt\u00e4 ja sen mittaajaa tiedossa.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Mutta kun tuon hiiren laittaa sen hylyn p\u00e4\u00e4lle, tulee teksti, hylky, masto n\u00e4ht\u00e4vill\u00e4.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Paperi kartta n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 30 sentti\u00e4 syvyytt\u00e4. Kannattaa olla paperikartta mukana, voi k\u00e4yd\u00e4 vahinko pelk\u00e4ll\u00e4 plotterilla. Vai kumpi n\u00e4ist\u00e4 sitten n\u00e4ytt\u00e4\u00e4k\u00e4\u00e4n oikei, vai ei kumpikaan?<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Tuulinuoli n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 sivulle.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Loki n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 5.9 solmua.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Gps, joka todenn\u00e4k\u00f6isesti on tarkka, n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 6,6 solmua vauhtia.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Horisontti on hyv\u00e4ss\u00e4 matka asennossa. Antaa menn\u00e4 vaan.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Melkein keskell\u00e4 suomenlahtea seisoi tankkeri ankkurissa. Siin\u00e4 oli noin 50 metri\u00e4 syv\u00e4\u00e4. Mit\u00e4h\u00e4n se siell\u00e4 odotti? <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Sitten tulin laiva v\u00e4yl\u00e4lle. Vasemmalta tuli Nina B niminen laiva, 80 metri\u00e4 pitk\u00e4. Seurailin aikani, sitten tulin tulokseen ett\u00e4 ei se ehdi edest\u00e4ni menn\u00e4. Tein 180 asteen k\u00e4\u00e4nn\u00f6ksen, menk\u00f6\u00f6n laiva ensin. Mutta se laiva otti ja k\u00e4\u00e4nsi my\u00f6s kurssia oittaakseen minut takaa. Olimme t\u00f6rm\u00e4yskurssilla. N\u00e4inh\u00e4n se on ett\u00e4 se joka ei ole v\u00e4ist\u00e4misvelvollinen, sen pit\u00e4isi pit\u00e4\u00e4 kurssinsa ja nopeutensa, min\u00e4 en pit\u00e4nyt vaan k\u00e4\u00e4nnyin. Mutta kun olen niin monta kertaa pit\u00e4nyt laivaa v\u00e4ist\u00e4\u00e4, en uskonut sen v\u00e4ist\u00e4v\u00e4n. No laiva otti takaisin vanhan suuntansa. Helpompi olisi liikkua kun voisi luottaa muiden noudattavan s\u00e4\u00e4nt\u00f6j\u00e4. Ei maanteill\u00e4k\u00e4\u00e4n aleta hiljent\u00e4\u00e4 risteyksiin jos rekka kolmion takaa olisi tulossa. Min\u00e4 vetelin tuota paksua mustaa viivaa ja laiva seurasi kaapelia.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Oli aika viskata eestin merikartta kaappiin ja ottaa suomen kartta. On rannikko erilaista, suomessa on paljon saaria.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Tuosta Svartbodan kalastusloiston luota saaristoon.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Sitten loppui tuuli.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Ja loppui meno.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Nilkutin t\u00e4nne reservaattiin j\u00e4lleen kerran. Kyseliv\u00e4t mist\u00e4 tulet, kerroin tulevani tuolta l\u00e4helt\u00e4. On muuten Eestin itsen\u00e4isyyden palautusp\u00e4iv\u00e4. Se on eestiss\u00e4 pyh\u00e4p\u00e4iv\u00e4. Eestin valtio on kokoonsa ja bruttokansantuotteeseen n\u00e4hden tukenut ukrainaa enemm\u00e4n kuin mik\u00e4\u00e4n muu maa. My\u00f6s kansalaiset on tukeneet pehme\u00e4mm\u00e4ll\u00e4 tavaralla kuin valtio. Eestil\u00e4iset tiet\u00e4\u00e4 mit\u00e4 on menett\u00e4\u00e4 itsen\u00e4isyys ja sen takia auttavat. Palju \u00f5nne Eesti vabariik, vana aga alati niin noor, aga uuesti s\u00fcndnud…<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ei t\u00e4llaisen satamasta l\u00e4hd\u00f6n takia koneita k\u00e4ynnistell\u00e4. Otetaan k\u00f6ydet irti ja v\u00e4h\u00e4n t\u00f6n\u00e4ist\u00e4\u00e4n vauhtia. Tuuli on suoraan keulan suunnasta. Kun fokan nostaa se k\u00e4\u00e4nt\u00e4\u00e4 veneen. Keula py\u00f6r\u00e4ht\u00e4\u00e4 kohti n\u00e4it\u00e4 takana olevia veneit\u00e4. V\u00e4h\u00e4n kun on saanut vauhtia niin saa ohjattua … Lue loppuun →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-24044","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/birgitta.me\/WordPress3\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24044","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/birgitta.me\/WordPress3\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/birgitta.me\/WordPress3\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/birgitta.me\/WordPress3\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/birgitta.me\/WordPress3\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24044"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/birgitta.me\/WordPress3\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24044\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":24047,"href":"https:\/\/birgitta.me\/WordPress3\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24044\/revisions\/24047"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/birgitta.me\/WordPress3\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24044"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/birgitta.me\/WordPress3\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24044"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/birgitta.me\/WordPress3\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24044"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}