{"id":17674,"date":"2020-08-13T01:16:00","date_gmt":"2020-08-12T22:16:00","guid":{"rendered":"https:\/\/birgitta.me\/WordPress3\/?p=17674"},"modified":"2020-08-12T20:52:02","modified_gmt":"2020-08-12T17:52:02","slug":"turusta-pois","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/birgitta.me\/WordPress3\/turusta-pois\/","title":{"rendered":"Turusta pois"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

K\u00e4vin viel\u00e4 merimuseossa tutkimassa paikkoja. Nuoli luokan moottoritykkivene, karu kapine. Neuvostoliittolaiset V12 moottorit, 1200 hevosta per moottori, n\u00e4it\u00e4 koneita 3 kpl. Tiet\u00e4\u00e4kseni kone kuluttaa ohjekirjan mukaan t\u00e4ydell\u00e4 teholla kunnossa ollessaan moottori\u00f6ljy\u00e4 noin tynnyrin tunnissa\/moottori. Olen kerran n\u00e4hnyt kun sellainen k\u00e4vi tervehtim\u00e4ss\u00e4 suomenlinnan edess\u00e4 tall ship racen aluksia. K\u00e4vi jokaisen vieress\u00e4 ja tempaisi t\u00e4ydet tehot. Laivat h\u00e4visiv\u00e4t savupilven taakse. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Sitten oli n\u00e4it\u00e4 v\u00e4h\u00e4n sivistyneempi\u00e4 kapineita.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Miinalaiva Keih\u00e4ssalmi ja tykkivene Karjala. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

K\u00e4vin min\u00e4 tuohon M\/S Bore:en tutustumassa my\u00f6s. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Se oli kyll\u00e4 tyylik\u00e4s, siihen aikaan osattiin muotoilla.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Kyll\u00e4 on hienot kaasukahvat. Tai siis telegrammit. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Hieno oli my\u00f6 t\u00e4m\u00e4, Suomen Joutsen. Koululaiva sittemmin merimies ammattikoulu. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Viel\u00e4 pikainen l\u00e4pijuoksu Turun Linnassa, siell\u00e4kin oli paljon n\u00e4kemist\u00e4. Olin siell\u00e4 k\u00e4ynyt vissiinkin 20 vuotta sitten, muistikuvat perin haalistuneet.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Hyvin sy\u00f6tiin ennenkin, tai siis parempiosaiset s\u00f6iv\u00e4t hyvin. Kansa n\u00e4ki n\u00e4lk\u00e4\u00e4. Turussa olisi voinut olla kauemminkin, alkoi vain sapettaa tuo 34 euron satamamaksu.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Oli kuulemma kes\u00e4ll\u00e4 aiemmin satama t\u00e4ysi, nyt oli 12 venett\u00e4 laiturissa. Pois ovat muutkin menneet.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Joten laitoin fillarin kasaan ja veneeseen.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Turussa tuli fillaroitua 109km, pitkin poikin. Hyv\u00e4 ettei fillareilta ker\u00e4t\u00e4 maksua, eik\u00e4 k\u00e4velij\u00f6ilt\u00e4.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Sitten l\u00e4ksin, tuossa kopin terassilla oli usempaa lajia kahvia, sellaiseen lasikannuun suodatinkahvia, 3 euroa kuppi. Capucinot olisi ollut my\u00f6s, tarjolla, se maksoi jo 4,5 euroa. Jotenkin rahat pois tunnelma, pois vain t\u00e4\u00e4lt\u00e4.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Olin ehk\u00e4 ollut jo liian monta p\u00e4iv\u00e4\u00e4 t\u00e4\u00e4ll\u00e4.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Kohti uusia seikkaluita. Aikomuksena johonkin Airiston etel\u00e4laidalle.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Mutta taivaalla n\u00e4kyi tuollaisia pilvi\u00e4. P\u00e4\u00e4tinkin muutta suuntaa l\u00e4hemp\u00e4n\u00e4 olevaa satamaa.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Siin\u00e4 se on Rym\u00e4ttyl\u00e4.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Joku muukin oli saanut saman idean.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Samassa alkoi sataa, p\u00e4\u00e4t\u00f6s muuttaa kurssia oli j\u00e4lleen oikea. Huomenna j\u00e4lleen uudet suunnat…<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

K\u00e4vin viel\u00e4 merimuseossa tutkimassa paikkoja. Nuoli luokan moottoritykkivene, karu kapine. Neuvostoliittolaiset V12 moottorit, 1200 hevosta per moottori, n\u00e4it\u00e4 koneita 3 kpl. Tiet\u00e4\u00e4kseni kone kuluttaa ohjekirjan mukaan t\u00e4ydell\u00e4 teholla kunnossa ollessaan moottori\u00f6ljy\u00e4 noin tynnyrin tunnissa\/moottori. Olen kerran n\u00e4hnyt kun sellainen k\u00e4vi … Lue loppuun →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-17674","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/birgitta.me\/WordPress3\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17674","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/birgitta.me\/WordPress3\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/birgitta.me\/WordPress3\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/birgitta.me\/WordPress3\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/birgitta.me\/WordPress3\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17674"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/birgitta.me\/WordPress3\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17674\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17680,"href":"https:\/\/birgitta.me\/WordPress3\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17674\/revisions\/17680"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/birgitta.me\/WordPress3\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17674"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/birgitta.me\/WordPress3\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17674"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/birgitta.me\/WordPress3\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17674"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}